Je remercie Michael Weilandt pour les photos prises à Kettwig !

Si vous avez la fibre artistique ou que vous avez réussi à prendre une belle photo de moi par erreur, ce serait sympa de me l’envoyer pour que je puisse illustrer les articles du blog.

contact.cberrest@gmail.com

Nous sommes arrivés en Allemagne hier, après quelques péripéties dans les transports parisiens. L’organisation fait bien les choses puisqu’un chauffeur nous attendait à l’aéroport et nous a emmenés faire un tour dans l’arène du THG, histoire de prendre nos repères, une bière et un sandwich avant d’aller à l’hôtel. Petit intermède gastronomique : le restaurant de l’hôtel est l’un des meilleurs de la ville, nous en avons profité pour flatter nos papilles et prendre de l’énergie avant le début des festivités.

Et quelles festivités ! Cette année, pas de Championnats du Monde à Boston, l’expérience de l’année dernière s’est avérée trop fatigante, nous restons en Europe. Le niveau de cet Euro Open 2010 est intéressant, avec la présence de tous les allemands qui prétendent à une sélection. Petit rappel : ils sont Champions du Monde -sur l’eau- en huit et en double, médaillés en quatre de couple… Le schéma de la compétition est nouveau pour nous, avec une série le samedi et une finale le dimanche avec les 10 meilleurs.

Il a neigé toute la nuit, donc il y a quelques forfaits, mais les plus gros sont là.

Première surprise, la salle n’est pas éclairée et un DJ mixe en live pendant les courses. Ce n’est pas une boite de nuit, mais c’est moins calme que d’habitude… Il y a une estrade au centre du gymnase avec 10 ergos, et une rangée de 25 ergos à son pied. Les concurrents sont éclairés par des spots et peuvent suivre la course sur des petites télés, les 3500 spectateurs sur les 2 écrans géants. Grosse ambiance…

Deuxième surprise : ils prennent mon statut de Champion du Monde au sérieux ! Mes bases d’allemand sont encore assez fraîches pour comprendre “Weltmeister” quand je passe dans les couloirs… à moi de montrer qu’il n’est pas usurpé !

Encore une petite contrariété : l’échauffement sur un ergo est limité à 8 petites minutes par personne car les courses sont rapprochées et les gens récupèrent pour la course du lendemain. Obligé de ruser pour se chauffer correctement !

La stratégie est de faire le meilleur chrono possible aujourd’hui, et de recommencer demain ! Pas de gestion prévue, j’aimerais descendre un peu mon record de France ce qui devrait me placer dans les 10, et me donner le privilège (si si !) de recourir demain.

Je fais un bon départ et un premier 1000 agressif. Avec Julien on se détache du peloton, les allemands gèrent et se réservent pour demain. Je continue à attaquer, et je passe au 1000 sur de très bonnes bases, en tirant 1’26 par 500m. (Je n’ai pas eu accès au moment où j’écris aux temps intermédiaires, mais je dirai sur les bases de 5’44) Je paye logiquement l’effort dans le 3ème 500, en maintenant le 1’27 par 500, mais rend les armes dans les 400 derniers mètres en 1’29 et même 1’30.

5.46.2. Je suis à seulement 0.5 seconde de mon record, dans des conditions difficiles. Je suis à la fois déçu d’échouer si près et content de poser des bonnes bases pour demain. Julien a lui aussi eu un 2ème 1000 difficile, et termine en 5.56, et je vous invite à aller voir son blog pour ses impressions : Blog de Julien Bahain

Petite satisfaction : j’ai fait la course à côté d’Eric Knittel, champion du monde en double devant nous l’an passé, et il a souffert pour finir en 6’04.

Nous terminons à la 1ère et 4ème place de la série, nous devrions être bien placés en finale pour jouer avec les allemands. Je ne me fais pas d’illusions, ils ont caché leur jeu et demain sera une toute autre course. Le boulot est assuré pour moi avec ce chrono, donc je pourrai tenter quelque chose sans pression.

La course est prévue à 12h45, et nous devrons courir pour attraper notre avion, donc vous n’aurez pas de nouvelles avant lundi matin… Essayez le site de la compétition pour les résultats : http://www.euroopen2010.com/en/index_en.html

Ce dimanche 22 Février avait lieu à Boston la 28ème édition des CRASH-B Sprints World Indoor Rowing Championships, Championnats du Monde d’aviron en salle. De l’aviron en salle ? Oui, mais pas sur des bateaux ! Sur un ergomètre, surnommé rameur, que l’on croise dans les salles de fitness et tous les clubs d’aviron. Vous pouvez lire le post sur l’ergomètre pour élargir votre culture.

Julien Bahain, mon coéquipier du quatre de couple de Pékin, était aussi de la partie. Bien que le plateau ne soit pas très relevé en cette année post-olympique, la course fut très dure physiquement. Le voyage 72 heures plus tôt et les 8 heures de décalage horaire ont eu raison de notre enthousiasme et de notre détermination à battre nos records personnels : après un bon départ et un solide premier 1000m, les jambes ne répondaient plus et il a fallu se battre pour limiter la casse. Je prend la 1ère place en 5.48.9, à plus de 3 secondes de mon record de France, et Julien la 2ème en 5.53. Il nous a fallu près de 45 minutes pour pouvoir nous relever et remarcher un peu !
Le résultat est quand même flatteur : Champion du Monde, 1ère victoire française en élite et premier doublé français des CRASH-B.

L’acronyme CRASH-B signifie Charles River All-Star Has Been, la Charles River étant la rivière qui traverse Boston. Une citation des organisateurs illustre assez bien cette épreuve, depuis sa création en 1982 : “Although C.R.A.S.H.-B. as an organization maintains an untraditional irreverence to all things that are not fun, nonetheless this ergometer has become serious business, threatening to replace fun with pain, unless you can equate the two…” Traduction : Bien que l’équipe d’organisation des CRASH-B entretienne un irrespect peu traditionnel pour tout ce qui n’est pas amusant, l’ergomètre est devenu une affaire sérieuse, menaçant de remplacer le fun par la douleur, à moins que l’on arrive à combiner les deux….

Bref vous l’avez compris, cette vieille confrontation entre anciens champions est devenue une épreuve mondiale, ou certains viennent chercher une performance et d’autres relever un défi, tenter un pari ou simplement s’amuser.
La fédération internationale ne reconnaît pas l’épreuve comme un Championnat du Monde, ce à quoi les organisateurs répondent qu’ils s’en moquent. En fait c’est plus un Championnat du Monde des Etats-Unis avec quelques étrangers… Illustration de l’état d’esprit un peu loufoque : le vainqueur ne reçoit pas de coupe, de ceinture ou de médaille (ni de prime en $) mais un marteau ! En anglais, « marteau » se dit « hammer », qui se trouve être le surnom donné aux rameurs puissants et pas très fin, qualités indispensables pour briller sur ergomètre.

L’épreuve avait lieu dans l’enceinte de la patinoire de Hockey de Boston University, recouverte pour l’occasion. 100 machines alignées, autant pour l’échauffement, et plus de 2200 participants, de 15 à 95 ans. On aurait pu craindre le froid mais les nombreux spectateurs (5000 !) et la sueur des participants ont vite fait remonter le thermomètre. 4 écrans géants permettaient de suivre l‘évolution des débats.

Le voyage fut aussi l’occasion d’un peu de tourisme, avec au programme visite des universités mythiques de Harvard et du MIT, des clubs d’aviron locaux, shopping et gastronomie locale…. Quelques photos dans la gallerie !

Merci à Thierry Louvet de Concept2 France pour l’invitation, les visites, sa bonne humeur et sa disponibilité. French do it better !

Le principe est simple : en tirant sur le manche on fait tourner une roue à volets freinée par la résistance de l’air. Un écran renseigne sur la cadence, la vitesse et le chrono.

Il reproduit le mouvement global que l’on fait en bateau, mais pas la peine de s’encombrer avec trop de technique : plus on tire fort et plus ça va vite….
Très utile pour travailler le physique, c’est un concentré de tout ce que les rameurs aiment : c’est dur et ça fait mal.

Il sert surtout pour l’entrainement hivernal, lorsque les conditions extérieures nous empêchent de sortir en bateau : bassin gelé, vent trop fort, crues, horaires de nuit….

C’est aussi un excellent outil d’évaluation de l’état de forme des compétiteurs. Le but du test est de parcourir les 2000m fictifs le plus rapidement possible. La plupart des rameurs du monde en font au moins un par an, deux en France, en Décembre et Février.
Le « test ergo » est un des moments importants de l’hiver, passage obligé pour prétendre à une sélection en équipe de France.
Les rameurs le redoute d’abord pour sa violence : l’effort, entre 6 et 7 minutes, est maximal, aux limites du corps. Le cœur est à fond, les poumons brulent, la gorge est irritée par l’air entrant et sortant, et les muscles tétanisent de plus en plus. Au moins une course en bateau a une finalité –gagner-, mais là c’est toujours l’ergo qui gagne et la rameur qui craque. Ce qui en fait un ennemi pour tous ceux qui ne sont pas bien entrainés : le test révèle parfaitement les lacunes physiques et mentales.

Le test peut se faire seul ou avec quelques coéquipiers et l’entraineur au fond du hangar à bateau du club, ou dans une salle du muscu, ce qui favorise la concentration et au final la performance. On peut aussi le faire dans un contexte de compétition, avec plusieurs dizaines de rameurs en même temps et un système d’affichage pour le public.
La société Concept 2, inventeur et fabricant des ergomètres organise chaque année l’Open de France d’ergomètre, le plus grand évènement indoor de France en nombre de participants, 1250 cette année ! 100 machines sont alignées dans un gymnase et reliées à un écran géant, ou des petits bateaux symbolisent la progression des rameurs et permettent à un public surchauffé de vivre la course.